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三副船舶结构试题1

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三副船舶结构模拟试题 1

1、集装箱船的以下__________特点不对。 A 多数为单层甲板 B 双层船壳可堆放 3~9 层集装箱 C 舱内不能有导轨 D 有由导轨、撑材及安置于导轨顶部的导箱构件组成的箱格导轨装置 2、船长型吃水比大,对()不利。 A 船舶稳性 B 操纵回转性 C 航向稳定性 D 船体强度 3、按有关规定,应急消防泵应布置在机舱(机器处所)外的钢质围壁舱室内,不允许有 直接通道,并要求: A 在夏季载重水线时能吸水 C 进入或离开干坞时的压载状态下能吸水 B 在空载时能吸水 D 总吸头不超过 4.5 米

4、具有平行中体(指除首尾外的船体中部两舷舷侧接近平行)的船舶其优点是:① 能 较好利用舱容;② 施工方便;③ 降低船舶造价;④ 有利于提高船速 A ① ② ③ B ② ③ ④ C ① ③ ④ D ① ② ④ 5、为保证船体固有的强度,最大限度地减轻中拱、中垂及扭转变形,必须注意:① 对 船体加强部位要加强保养;② 按舱容比合理配载,保证左右对称受力;③ 在大风 浪中航行时,应注意控制船速,以减少波浪的冲击;④ 大风浪中航行时,还应注意 调整纵向摇摆 A ①②③对 A ①②③对 B ②③④对 B ②③对 C ①~④对 C ①③对 D D ①③④对 ①②对 6、船体结构在设计过程中应充分考虑的要素有:① 强度;② 稳定性; ③ 刚度 7、船体横向强度与局部强度好,结构简单,容易建造,肋骨和横梁尺寸较小,舱容利用 率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于: A 纵横混合骨架式 B 纵骨架式 C 横骨架式 D 加强骨架式 8、对横骨架式船体结构特点描述正确的是:① 建造方便;② 货舱容积损失少;③ 船 舶纵向强度大;④ 常用于沿海中小型船 A ①②③对 B ①②④对 C ②③④对 D ①②对 9、船壳外板中各列版编号的排列顺序是: A 以平板龙骨为基准分别向左(右)舷将各列板编为 A B C D.直至舷顶列板 B 由各舷的舷顶列板向下按英文字母排列顺序编出行列,平板龙骨为“K”列板 C 自平板龙骨始向右按 A B C D ·至右舷舷顶列板,然后自左舷由上向下按英文字母 排列顺序编出行列 D 以平板龙骨为基准,两舷各自独立排列编号 10、下列有关多用途船特点不正确的是: A 有的多用途船具有两层甲板结构 C 货舱口一般较宽大 B 能满足载运多种货物的需求 D 一般不配备起重设备
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11、B 级冰区加强中间肋骨的垂向设置范围为压载水线以下_______至满载水线以上 __________外,其两端不必连接。 A 1000mm, 1000mm C 500mm, 1000mm B 1000mm, 500mm D 500mm, 500mm

12、尾尖舱内的加强方法有:① 加设厚度比首尖舱肋板厚 1.5mm 的实肋板;② 当舷侧 为纵骨架式时,应在舱顶设置适当数量的强横梁;③ 在中纵剖面处加设制荡舱壁 A ① ②对 A ① ②对 B ① ③对 B ① ③对 C C B D ② ③对 ② ③对 D D ①~③对 ① ② ③对 13、肋骨按其所在位置可分为_________。① 甲板间肋骨;② 普通肋骨;③ 尖舱肋骨 14、对舷侧为横骨架式的首、尾尖舱应设置的强胸横梁垂向间距分别为: A 不大于 2m,不大于 2.5m C 不大于 2.5m,不大于 2.5m 不大于 2m,不大于 2m 不大于 2.5m,不大于 2m

15、舷墙的主要作用及特点是:① 减少甲板上浪;② 保障人员安全;③ 防止甲板物品 滚落舷外;④ 不参与抵抗总纵弯曲力矩;⑤ 与舷顶列板牢固焊接成一体 A ①~④ A 2 档肋骨间距 B ②~⑤ B 3 档肋骨间距 C ①③④⑤ D ①②④⑤ D 5 档肋骨间距 16、船首底部横骨架式双层底设置旁桁材,两道旁桁材之间的间距不得超过: C 4 档肋骨间距 17、规范要求集装箱船船体应采用纵骨架式的部位有:① L>100m(L 为船长)的双层底 内;② 舷侧顶部;③ 首尾尖舱;④ 货舱区域内的强力甲板 A ①②③对 A 3.6m B ②③④对 B 4.0m C C ①②④对 4.5m D D ①②③④对 5.0m 18、规范规定,矿砂船纵骨架式双层结构内材间距一般应不大于_____。 19、除客船外的每艘船长 L>91.5m 的船舶至少应装置________台独立的动力舱底泵,船 长 L≤91.5m 时其中一台可用__________。 A 2,辅机带动 B 3,辅机带动 C 2,主机带动 D 3,主机带动 D 以上都不对 20、双层底舱空气管上口应引至____________。 A 平台甲板以上 B 舱壁甲板以上 C 强度力甲板以上 21、航行中透气管系的作用是_________。 A 通过呼吸阀自动地控制各油舱气体的吸入与排出 B 通过呼吸阀自动地给各油舱通风 C 用来测量油舱内的油位 D 用来测量尖舱、淡水舱、深舱及污水沟内的水位 22、起重机最大安全工作负荷的荷载指示器应能在载荷达()SWL 时自动切断运转动力。 A 100% B 110% C 115% D 120% 23、位于开敞的干舷甲板和后升高甲板及自首垂线向后 L/4 范围内开敞上层建筑甲板的 通风筒,其甲板以上的围板高度应不小于______。
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A 2300mm

B 4500mm

C

760mm

D

900mm

24、船壳外板的排列是以平板龙骨(K 列板)为基准向________将每行列板编号为 A、B、 C、D??至______。 A 前;舭列板 B 上;舷侧顶板 C 左(右) ;舷顶列板 D 左(右) ;舭列板 25、除舷边外,下列有关船体构件的焊接连接方式不正确的是: A 对接 A 100mm B 角接 B 50mm C 塞焊 D 10mm D 圆弧连接 26、船体结构中平行对接焊缝之间的间距应不小于: C 30mm 27、A 级分隔中应用不燃材料隔热,在规定时间内,其背火面一面的平均温度较原始温 度增高不超过__________,且在任何一点的温升不超过___________。 A 140℃,225℃ B 225℃,140℃ C 140℃,180℃ D 180℃,225℃ 28、因水密肋板可能会受单面水的压力,故其厚度比实肋板厚度增加___________mm,但 一般不必大于___________mm。 A 2,10 B 4,10 C 2,15 D 4,15

29、由轻型单杆受力计算公式可知,吊杆所受的轴向压力: A 与仰角,吊杆长度与吊杆承座至千斤索眼板座之间高度的比值大小有关 B 与仰角无关,但和吊杆长度与吊杆承座至千斤索板眼座之间高度的比值大小有关 C 与仰角,吊杆长度与吊杆承座至千斤索板眼座之间高度的比值大小有关 D 与仰角有关,但和吊杆长度与吊杆承座至千斤索板眼座之间高度的比值大小有关 30、纵骨架式船体结构的优点是__________。① 纵向强度大;② 船体重量轻;③ 适用 于大型油船;④ 舱容利用率高 A ①②③ B ②③④ C ①③④ D ①② 31、尾柱是船体结构最后端处连接外板的强力构件,其作用是:① 支持和保护舵与螺旋 桨;② 改善航行性能;③ 增强尾端结构强度 A ①对 A 外甲板展开图 B ①②对 B 基本结构图 C ①②③对 C 线型图 D ①③对 32、比较集中体现船舶的用途,任务和经济性的图纸是: D 总布置图 33、船上肋骨编号是__________。 A 以首柱为 0 号,向前为正,向后为负 B 以尾柱为 0 号,向首为正,向尾为负 C 以船中为 0 号,向首为正,向尾为负 D 以尾垂线为 0 号,向首为正,向尾为负 34、舱口围板的高度是按舱口盖的计算压头得出的,按规范规定(除经 CCS 批准外) ,其 最小高度应不小于: A 450mm B 600mm B 圆弧型 C C 800mm 长型 D D 850mm 三角形 35、肘板的基本形状一般是: A 方型 36、 压载管系的作用是: 1 注入或排出压载水 2 压载舱间相互调驳 3 可排出舱底污水
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A 1~3

B 1 2

C 2 3

D 1 3

37、 下列有关制荡舱壁描述正确的是: 设在液舱内; 可减少自由液面的影响; 无 ① ② ③ 需在液舱内采用横向布置的方式;④ 在液舱内一般纵向布置 A ① ② ③ 对 C ① ② ④对 B D ② ③ ④对 ①~④对 D 与舭部外板连接的覆板上

38、为避免靠离码头或进坞时碰坏舭龙骨,舭龙骨一般焊接在: A 舭部外板上 B 舷侧列板上 C 船底列板上 39、在舱底,每一双层底分舱中船底塞设置的要求是:① 在平板龙骨的两侧:② 在每 一分舱后端的水密肋板前一档肋距处;③ 不得开在平板龙骨上;④ 在每一分舱前 端水密肋板附近 A ①②③ B ②③④ C ①③④ D ①②④ 40、 规范对 L ≥ 76m 客船设置双层底的要求是: 应在船中部设置; 并应延伸至首、 ① ② 尾尖舱舱壁;③ 或尽可能接近②规定的区域 A ①②对 A 3.6m A 1.5 均能排干污水。 A 3° B B 纵向围板 5° C 端梁 C 7° D 水平加强筋 C 150mm D 180mm D 9° 44、下列哪项不是货舱口的组成部分? A 舷墙 A 100mm 45、万吨级船舶舱底水管管径一般不超过__________。 B 120mm 46、对客船,当( )时,至少应在机舱以外设置双层底,并应延伸至防撞舱壁及尾尖舱舱 壁或今可能接近该处。 A L=76m B 61≤L<76m C 50≤L<61m D L>76m 47、根据不同的强度与密性要求,船体角焊缝的形式有:① 单面连续角焊缝;② 双面 连续角焊缝;③ 交错间断角焊缝;④ 链式间断角焊缝 A ①~④ A 50mm B B ①②③ 40mm C 30mm C ②③④ D 20mm D ①② 48、船体结构中平行对接焊缝与角焊缝之间的距离应不小于: 49、B 级分隔在规定的时间内,应使背火一面的平均温度增高不超过_________,且在任 何一点的温度,较原温度增高不超过_________。 A 140℃,225℃ B 225℃,140℃ C 140℃,180℃ D 180℃,140℃
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B ②③对 B 3.0m B 1.25

C C C

①③对 2.5m 1.1

D D D

①②③对 2.0m 1

41、规范规定,矿砂船纵骨架式双层结构内实肋板间距应不大于____。 42、船用空气管的总横截面积应比各自注入管的有效截面积至少大_______倍。 43、 按规范规定, 污水管路的设置应能满足船舶在正浮或向任何一舷横倾_________以内

50、防撞舱壁后至距首垂线 0.2L 区域内舷侧结构的加强方法是______。 A 肋骨间距取 0.6m C 设置强胸横梁 B 设置间断的舷侧纵桁或加厚外板 D A+B

51、外板展开图是由船壳外板沿基线横向展开而成,在图上每一块钢板的特点是 ___________。 A 宽度和长度均是其实际数值 B 宽度和长度均是其在基线上的投影数值 C 宽度是实际宽度长度是其在基线上的投影长 D 宽度是其在基线上的投影宽长度是实际长度 52、用于计算肋距的公式 Sδ =0.0016L1+0.5 中 L1 的含义是________。 A 为船长,最大取不大于 200m 代入 C 为船长,最大取不大于 300m 代入 53、焊接连接的特点有________。 (1) 焊缝的强度可达连接件强度的 90%~100%; (2)施工方便,劳动强度低 (3)焊接的船壳较光顺 A (1)(2)对 、 C (2)~(4)对 A 吃水和桅及起重柱的强度 C 稳性和桅及起重柱的强度 55、下列不设稳索装置的吊杆是: A 双千斤索轻型单吊丁 C 普通重吊杆 A 1.0 B 2.0 B 验证试验 B 稳索 B “V”型重吊杆 D A、B 都是 C C C B 2.5 刹车试验 吊货索 D D D 3.0 摆动试验 千斤索 (4)易产生变形和剩余应力 B (1)~(3)对 D B D (1)~(4)对 吃水和船舶纵向强度 稳性和船舶纵向强度 B 为总长,最大取不大于 200m 代入 D 为总长,最大取不大于 300m 代入

54、使用重吊装卸重大件时,必须考虑船舶的:

56、 克令吊吊钩升到最高位置时, 卷筒凸缘应高出最上层钢索不少于_______倍钢索直径。 57、起重设备活动(可卸)零部件经过修理后,在使用前必须进行____。 A 仔细检查 A 牵索 A 二倍工作负荷 C 1/2 安全工作负荷 B 向后和放低 58、 “V”型重吊控制吊杆旋转和仰角改变是用: 59、 “V”型重吊使用双吊货滑车组时,能吊起设计的________。 全部安全工作负荷 D 1/3 安全工作负荷 C 向后和提高 D 向外和放低
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60、双杆作业,为减少稳索对舷外吊杆的轴向压力,布置时其系结点应尽量: A 向前和提高

61、吊杆装置进行吊重试验时,重型吊杆仰角应放置在与水平成______夹角。 A 10° B 15° C 20° D 25° 62、开启和操纵液压起货机时,必须注意:① 调节好高压油泵的压力;② 启动主油泵 时,注意压力表指示是否正常;③ 油压必须缓慢加大,以防油管接头破裂 A ①② B ①③ C ②③ D ①②③ 63、装卸货期间,双吊杆的调整应注意:① 一定要水手长指挥水手调整作业;② 舷内 吊杆不宜过低;③ 稳索的布置力求加大与吊杆的水平夹角;④ 防止吊杆发生回跳 A ①~④ A 78.4 B ②③④ B 86.2 B C C ①③④ 98.0 D D ①②③ 117.6 64、安全工作负荷为 78.4KN 的吊杆,在进行试验时,其试验负荷应为_________KN. 65、重大件货配载时,一般都在货物底部垫以方木或厚木板,其主要目的是: A 防止货物受潮湿 C 保证货物不受损 防止货物碰坏舱底板 D 增加摩擦力及与舱底的接触面积,以分散应力

66、按规定,具有抗沉性要求的船舶是:① 船长在 100m 以上的干货船;② 船长在 50m 以上的额船;③ 船长在 50m 以上的拖轮和渔船 A ①和②是 B ②和③是 C ①②③全对 D ①和③是 67、对堵漏器材的保管__________不对。 A 金属活动部位应经常加油润滑 C 橡胶垫或填料应用油漆标记 B 纤维质材料经常晾晒 D 优质水泥应每年更换一次或轮换使用

68、对水密关闭设备进行冲水试验时应符合:① 试验时喷水出口处的压力应不小于 0.2MPa;② 喷嘴直径应不小于 12mm;③ 喷嘴距被试物不小于 3m A ①②对 B ②③对 C ①③对 D ①②③对 69、货舱破损进水后,水位越高,压力越大,为防止舱壁压裂,应在邻舱壁处用垫木、 支柱等进行支撑,支撑点应撑在水位的_______高度处。 A C 1 / 3 ~ 2 / 3 1 / 4 ~ 1 / 5 B 堵漏盒 B 1 / 3 ~ 1 / 4 D 1 / 5 ~ 1 / 6 C 丁字形螺杆堵漏垫 B D D A、B 都可以

70、对于有较大向内卷边的破洞,适宜的堵漏器材是: A 螺丝钩 71、当船舶损漏部位位于水线以上时,因不会引起大量进水,故: A 不必采取堵漏措施 C 应及时采取堵漏措施 是: A 增加水泥箱的硬度 C 防止水泥箱产生裂缝 B D 增加水泥箱的粘度 加快水泥的固化速度 可待到港或抵锚地后修理 采不采取堵漏措施关系不大

72、使用水泥箱堵漏时,在将水泥加入细砂后,往往还应再添加 2%~6%的苏打,其目的

73、用混凝土包堵漏时,首先必须用_______将破口堵住,然后将混凝土包交错排密,压
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在堵漏器材上。 A. 堵漏垫 B. 堵漏毯 C. 堵漏木塞 D. 堵漏板 74、船上各部分的舱室渗透率是不同的,一般装载钢铁等重货的货舱渗透率为: A. 60% B. 80% C. 95% D. 98% 75、进入油舱、双层底舱等场所工作应注意:① 开盖充分通气或机械通风;② 舱内要 有足够的照明度; 进舱前检查是否有毒气或室息性气体: 进舱时间不可太长, ③ ④ 舱口要有专人联系照应; A ①②③对 A 49KN B ①②④对 B 98KN C C ①③④对 147KN D ②③④对 76、重型吊杆是指安全工作负荷大于_______ 的吊杆装置和吊杆式起重机。 D 196KN 77、使用吊杆时的注意事项有:① 严禁超负荷,操作中应力求平稳,防止“急顿” “摔 关” ;② 禁止使用“八”字关;③ 加强责任心,坚守岗位;④ 稳索与水平面的夹 角应不大于 60° A ①②④对 B ②③④对 C ①②③对 D ①③④对 78、单千斤索双杆对稳索的布置要求是:舷内吊杆稳索的布置应尽量使其水平投影与吊 杆的水平投影成________,而舷外吊杆稳索的下系结点应尽可能________布置并高 一些。 A 小角度,向后 B A 5° B 大角度,向前 C 90°,向后 4° C 2° B D 90°,向前 D 8° 79、使用克令吊时,船舶纵倾一般不应超过: 80、克令吊单主令、双主令三个动作可: A 只能单独进行操作 C 单独或组合同时操作 只能两两组合操作 D 单独或两两或三个动作同时进行操作

81、安 全 工 作 负 荷 大 于 19.6KN 的 双 吊 杆 作 业 ,在 吊 货 索 夹 角 为 120°时,其连 接点距舷墙或货舱口围板上缘的高度不小于_______。 A 4m B B 6m 千斤索 C 8m D 10m 82、 “V”型重吊倒换舱口时的初始仰角是用__________ 来调节的。 A 吊货索 C 吊货滑车组 B D D 附加短拉索 83、双杆作业,为减少舷内吊杆稳索张力,其下系结点应尽量: A 系在吊杆头前方 C 系在吊杆头后面 A 额定转速试验 A 加载试验 系在舷墙地令上 系在吊杆座连线后面 C 空载试验 D 工作试验 D 其他功能试验

84、起重机在进行负荷试验前,首先应作: B 联合额定转速试验 85、对需作双杆操作的吊杆装置,经单杆试验合格后还应进行: B 起货机绞放试验 C 双杆联合操作试验 86、装卸货期间,双吊杆的调整应注意的是:① 由值班驾驶员指挥值班水手进行调整作
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业;② 舷内吊杆可以低一些以便把货物吊起;③ 稳索的布置力求加大与吊杆的水 平夹角;④ 防止吊杆发生回跳 A ①~④ A 196.0 并进行试验。 A 初次检验 B A 1.5 倍 损坏及修理检验 B 2倍 C 换证检验 C 1倍 C C 一舱制 10° D 年度检验 D 2.5 倍 D 抗沉性 89、绞车的制动器应能停住绞车额定载荷_________的静载荷。 90、船舶在一舱或数舱破损进水后仍能保持一定浮力和稳性的能力是船舶的_________。 A 浮性 A 20° B 稳性 B 15° 91、客船破损进水后,允许的最大不对称进行横倾角为: D 25° 92、对一艘货船而言,若船体破损进水需采取以保持船体平衡的措施来实现,则在所有 措施中__________应慎重使用。 A 移载法 A 3 个月 B 对称灌注法 B 6 个月 C 排出法 D A、B 都是 D 12 个月 93、船舶堵漏器材中的水泥为防止压实结块,对优质水泥一般每_______应更换一次。 C 9 个月 94、船用起重机的工作幅度一般为() ,相应的吊臂仰角为() 。 A 3.5m~20m ; 25~75 度 B 3.5~16m ; 27~79 度 C3.5~16m;25~75 度 D 3.5~20m; 27~29 度 95、船舶破舱进水后,为防止舱壁压裂,水进入邻舱,应在邻舱舱壁进行支撑,三角支 撑要点是___________。 A 支柱要撑在舱内水位高度的 1 / 3 处 B 支柱要撑在舱内水位高度的水侧压力中点附近 C 支柱要撑在舱内水位较高处 D 支柱要撑在舱内水位高度的 1 / 4 处 96、我国《规范》规定,客船、船长大于 100m 的货船和船长大于 50m 的救助拖轮必须满 足___________。 A 浮性要求 B 稳性要求 C 纵横倾的要求 D 抗沉性要求 97、船舶发生漏损事故后进行抢救的主要目的是力求: A. 保证货物不受损 B. 保证人员不受损伤 C. 保证机舱不进水 D. 保持船的浮性和稳性 98、 若在水面下 1 米处(距破洞中心)船体有一破洞,面积为 20 平方厘米,破洞处进水压力 为: A. 20×9.8 牛顿 B. 40×9.8 牛顿 C. 60×9.8 牛顿 D. 80×9.8 牛顿
8

B ②③④ B 205.8

C C

①③④ 122.5

D D

①②③ 155.0

87、一起重设备其试验负荷为 245KN,则其 SWL 应等于_______KN。 88、在起重设备发生重大事故、更换或修理影响其强度的部件时,必须申请_________,

99、船长大于 90 米的船舶如果在货舱内设置木铺板其厚度不应小于: A55mm B50mm C60mm D65mm 100、对已确定的轻型单千斤索单杆而言,若载荷不变,则以下有关影响吊杆所受轴向压 力大小的因素描述正确的是 A 吊杆长度与吊杆承座至千斤索眼板座之间高度的比值 B 吊杆的有效长度 C 吊杆承座至千斤索眼板座之间的高度 D 吊杆长度与吊杆承座至千斤索眼板座之间高度的差值

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